PEUGEOT ha reinventato il suo 3008, disegnando il suo nuovo modello da zero per tracciare la strada delle PEUGEOT del prossimo futuro. L’attuale PEUGEOT 3008 è un best-seller che negli ultimi 7 anni ha conquistato più di 1.320.000 clienti in 130 Paesi. PEUGEOT persegue l’ambizione di offrire una gamma completa di veicoli elettrici già nel 2025 e di vendere tutti i modelli della sua gamma in versione 100% elettrica entro il 2030. Con la presentazione di Nuovo E-3008 PEUGEOT entra in una nuova dimensione.
PEUGEOT E-3008 è il primo modello a utilizzare la nuovissima piattaforma STLA Medium di Stellantis, che porta la gamma PEUGEOT a un livello superiore. Questa piattaforma innovativa è stata progettata per offrire le migliori prestazioni della categoria: autonomia (fino a 700 km), tempo di ricarica (30 minuti), piacere di guida, prestazioni, efficienza e servizi connessi (Trip Planner, ricarica intelligente, Vehicle to load, Plug&Charge e aggiornamenti « Over The Air »).
La gamma si basa su tre propulsori elettrici uno già in vendita con 210 CV di potenza massima e 527 km di autonomia, guidando come prescritto dal ciclo WLTP, e più avanti due altre versioni elettriche, con trazione integrale oppure con autonomia fino a 700 km. Inoltre, il nuovo PEUGEOT 3008 è già ordinabile con motore ibdrido da 136 CV.
ALLURE: NUOVO E-3008 PORTA LA CREATIVITÀ DEL DESIGN A UN LIVELLO SUPERIORE
Con Nuovo E-3008, il design PEUGEOT entra in una nuova era elettrica, in cui l’Allure pone lo stile al servizio dell’efficienza.
- Linee da SUV fastback (aero)dinamiche dalla postura felina
Nuovo PEUGEOT E-3008 è immediatamente riconoscibile per le sue linee da SUV fastback. Una silhouette dinamica e aerodinamica (Cx 0,28)che permettea Nuovo PEUGEOT E-3008 di coniugare eleganza, efficienza e abitabilità.
Il dinamismo delle linee feline di Nuovo PEUGEOT E-3008 deriva anche dalle dimensioni equilibrate del veicolo (lunghezza: 4,54 m, larghezza: 1,89 m, altezza: 1,64 m), che lo rendono uno dei SUV 100% elettrici più compatti del segmento C, pur offrendo ampio spazio per i passeggeri e i bagagli.
- Un frontale high-tech
Su Nuovo E-3008, PEUGEOT introduce un nuovo trattamento del frontale. Mentre l’iconica firma luminosa a tre artigli del marchio rimane saldamente al suo posto, il trattamento dei fari e della calandra è radicalmente nuovo.
Il frontale è disegnato intorno al nuovo emblema PEUGEOT, integrando la nuova firma luminosa e la calandra in continuità con il resto della carrozzeria, grazie a elementi in tinta.
I proiettori ultracompatti sono alloggiati in una fascia sottile ed elegante che si trova sopra la griglia e avvolge l’intero frontale. Si tratta di un elemento di design distintivo che conferisce a Nuovo PEUGEOT E-3008 un aspetto particolarmente penetrante, affermandone la modernità e la personalità.
I proiettori sono a LED su tutte le versioni. PEUGEOT E-3008 GT è dotato di serie della nuova tecnologia Pixel LED di PEUGEOT, che adatta automaticamente il fascio luminoso dei fari alle condizioni del traffico, mantenendo un’illuminazione ottimale senza disturbare gli altri utenti della strada.
- Un concetto che reinventa il fastback
PEUGEOT ha modernizzato la tradizionale inclinazione della linea fastback nel posteriore della vettura con uno spoiler «galleggiante». Quest’elemento innovativo esalta la curva della carrozzeria di Nuovo PEUGEOT E-3008, ottimizzando l’aerodinamica.
La generosa sezione posteriore di Nuovo PEUGEOT E-3008 offre uno stile dinamico, sottolineato dall’emblematica firma luminosa a tre artigli – in 3D sulle versioni GT – pur mantenendo una buona abitabilità nella seconda fila e un volume del bagagliaio (520 litri, indipendentemente dalla motorizzazione) identico a quello del precedente 3008.
- Un abitacolo tecnologico e di alta qualità
Oltre che dallo spettacolare schermo panoramico flottante da 21 pollici del nuovo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, la forte attrattiva e il carattere tecnologico dell’abitacolo sono esaltati dall’illuminazione ambientale a LED personalizzabile in diversi colori.
Quest’illuminazione si riflette su un’elegante decorazione in vero alluminio che si estende su tutta la lunghezza della plancia e si prolunga generosamente sui pannelli delle porte. La presenza dell’alluminio e della luce nonché del tessuto crea un’armonia unica di materiali premium di alta qualità.
EMOZIONE: IL NUOVO PEUGEOT PANORAMIC I-COCKPIT® PER UN PIACERE DI GUIDA SPETTACOLARE
La promessa di innovazione e di eleganza che PEUGEOT E-3008 fa all’esterno è mantenuta anche all’interno. Il nuovo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® porta il piacere di guida a un livello superiore.
- Uno schermo panoramico HD curvo da 21 pollici che fluttua e raggruppa l’head-up display e lo schermo touch centrale
Le equipe di PEUGEOT hanno deciso di riunire due dei tre elementi fondamentali
dell’i-Cockpit®: l’head-up display e il grande schermo touch centrale. Questi sono ora integrati in uno schermo panoramico curvo composto da un unico pannello ad alta definizione da 21 pollici che si estende dall’estremità sinistra della plancia fino alla console centrale.
Questo schermo panoramico sembra davvero galleggiare sopra la plancia. L’effetto “galleggiante” è accentuato da una speciale illuminazione ambientale a LED la cui sorgente si trova sotto lo schermo.
Sul lato sinistro dello schermo panoramico, il quadro strumenti raggruppa, sopra il volante compatto, tutte le informazioni relative alla guida (velocità, indicatori della potenza, aiuti alla guida, flusso di energia, ecc.)
Sul lato destro dello schermo panoramico, al centro della plancia, la sezione sensibile al tocco è accessibile sia al conducente che al passeggero. Può essere utilizzata per gestire la climatizzazione, la navigazione, il multimedia, la connettività, ecc.
Su PEUGEOT E-3008 in versione Allure, il nuovo PEUGEOT i-Cockpit® è composto da due schermi digitali da 10 pollici integrati in un unico supporto con lo stesso effetto fluttuante dello schermo da 21 pollici.
- Architettura ed ergonomia reinventate
Il nuovo PEUGEOT panoramic i-Cockpit® presenta un’architettura inedita, con lo schermo panoramico posizionato nella parte superiore della plancia con un ancoraggio invisibile dall’abitacolo. Questa disposizione ottimizza l’accessibilità allo schermo touch e la visibilità delle informazioni mostrate sullo schermo panoramico da 21 pollici.
La parte centrale della plancia ospita gli i-Toggles, pulsanti sensibili al tatto completamente personalizzabili, che possono essere programmati per fornire un accesso rapido a ben 10 funzioni preferite dell’utente, come chiamare un numero telefonico, avviare la navigazione verso una destinazione frequente, sintonizzare la radio su una stazione preferita, impostare una data temperatura ideale per il climatizzatore, ecc.
La consolle centrale è ariosa e priva di ingombri,idealeper aumentare lo spazio disponibile per riporre gli oggetti e per la ricarica wireless degli smartphone.
Ciò è stato reso possibile dallo spostamento del selettore del cambio automatico sulla plancia, ora posizionato a destra del volante, proprio accanto al pulsante di avviamento dell’auto. Perfettamente ergonomico, consente di accedere facilmente alla gestione del cambio e di avviare l’auto con un unico gesto intuitivo.
- Un nuovo volante compatto con comandi tattili
Il nuovo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® inaugura, dietro il volante compatto, due nuovi devioluci, sottili ed eleganti, e presenta anche le leve per la frenata rigenerativa.
I comandi situati sul nuovo volante compatto sono nuovi, per un’ergonomia ottimale dell’utente: hanno la caratteristica di rilevare automaticamente le dita del conducente, ma di eseguire il comando solo quando vengono premuti, per evitare attivazioni non volute.
- Un comfort eccezionale
L’abitacolo di Nuovo PEUGEOT E-3008 propone ai passeggeri un’esperienza rilassante, in uno spazio ampio e luminoso. I nuovi sedili anteriori – una combinazione di TEP e tessuto su Allure e TEP e Alcantara su GT – offrono un comfort eccezionale. I sedili sono caratterizzati da un invitante design sagomato e da una schiuma ad alta densità.
I sedili anteriorI di Nuovo PEUGEOT E-3008 hanno ottenuto la certificazione AGR (Aktion für Gesunder Rücken) conferito da un’associazione tedesca indipendente di medici e terapeuti che si occupa della prevenzione del mal di schiena. Sulla versione GT, i sedili sono ventilati e dispongono di una funzione massaggio, mentre il riscaldamento è esteso ai sedili posteriori.
Per la prima volta nella gamma PEUGEOT, i sedili anteriori possono essere dotati di imbottiture laterali adattative che si gonfiano o si sgonfiano elettricamente per adattarsi perfettamente alla corporatura del passeggero.
Per garantire una buona qualità dell’aria all’interno dell’abitacolo, Nuovo PEUGEOT E-3008 è dotato del sistema AQS (Air Quality System) che controlla costantemente la qualità dell’aria che entra nell’abitacolo e, se necessario, attiva automaticamente la funzione di riciclo dell’aria. Tranquillità completata, in opzione sull’allestimento GT, dal Clean Cabin, un sistema di trattamento dell’aria che filtra i gas inquinanti e il particolato. La qualità dell’aria viene visualizzata sul lato destro dello schermo panoramico.
L’isolamento acustico particolarmente curato può essere ulteriormente migliorato grazie ai vetri anteriori stratificati opzionali, abbinati a un impianto Hi-Fi Premium Focal® di altissima qualità, frutto di un lavoro di co-progettazione di diversi anni tra PEUGEOT e i team di Focal®, il marchio francese specializzato nell’Audio alto di gamma.
L’impianto Focal® Premium Hi-Fi si compone di 10 altoparlanti dotati di esclusive tecnologie brevettate:
– 4 tweeters TNF a cupola rovesciate in alluminio,
– 4 woofer / midrange a membrana Polyglass e sospensione TMD (Tuned Mass Damper) da 165mm,
– 1 canale centrale a membrana Polyglass con prestazioni migliorate,
– 1 subwoofer Power Flower™ ottimizzato.
Sono associati a un nuovo amplificatore a 12 vie da 690 W (tecnologia classe D potenziata). L’esperienza musicale è arricchita dall’introduzione dell’innovativa modalità di ascolto «Front-Optimized», che trasforma la fila 1 di PEUGEOT E-3008 in un vero e proprio palcoscenico live.
- Numerosi vani portaoggetti e un volume di carico generoso
L’abitacolo di Nuovo E-3008 offre 17 diversi vani portaoggetti, per un volume totale di circa 34 litri: ricarica wireless del telefono facilmente accessibile sulla consolle centrale, spazio refrigerato sotto il bracciolo centrale, portaocchiali sulla console del tetto, portabicchieri e cassetto portaoggetti.
Con un volume utile di 520 litri sotto il ripiano posteriore, il bagagliaio di Nuovo E-3008 è altrettanto spazioso di quello del suo predecessore. La nuova piattaforma STLA Medium offre ora lo stesso volume del bagagliaio, indipendentemente dalla motorizzazione.
- Un telaio dinamico al servizio dell’efficienza e del piacere di guida
La nuova piattaforma STLA Medium incorpora un avantreno e un retrotreno inediti progettati per garantire una tenuta di strada dinamica. L’architettura stessa della piattaforma contribuisce a questo dinamismo massimizzando l’uso di materiali leggeri e rigidi e abbassando il baricentro del veicolo grazie al posizionamento ideale della batteria monostrato, collocata il più in basso possibile tra le ruote.
- Capacità di guida semi-autonoma estese
PEUGEOT compie un ulteriore passo avanti verso la guida semi-autonoma con il sistema Drive Assist Plus, disponibile su Nuovo E-3008. Il sistema assiste il conducente utilizzando tutti i sensori dell’auto (telecamere, radar, ecc.) e le informazioni del sistema di navigazione connesso.
Questi sistemi di assistenza sono progettati per alleggerire il carico di lavoro del conducente su strade con più corsie come autostrade o superstrade:
– Adaptive Cruise Control con funzione Stop & Go e Lane Positioning Assist: è l’aiuto al mantenimento del veicolo nella propria corsia. Gestisce lo sterzo e la velocità di Nuovo PEUGEOT E-3008 per mantenerlo nella corsia e alla velocità impostata dal conducente.
– Semi-automatic Lane Change (Cambio di carreggiata semiautomatico): esegue il cambio di corsia per il conducente quando necessario. È sufficiente attivare l’indicatore e premere il pulsante «ok» sul volante e il sistema lo guiderà verso la nuova corsia.
– Anticipated speed recommendation (Adattamento consigliato della velocità): il sistema rileva qualsiasi variazione del limite di velocità leggendo i cartelli stradali con i limiti di velocità e raccogliendo informazioni dal sistema di navigazione connesso, e suggerisce al conducente di regolare l’impostazione dell’Adaptive Cruise Control. Se viene rilevata la pioggia, il sistema suggerisce immediatamente di ridurre la velocità in linea con i limiti di velocità, ad esempio da 130 a 110 km/h in autostrada.
Queste funzionalità di guida semi-autonoma richiedono la convalida del conducente. I sensori assicurano che il conducente mantenga sempre le mani sul volante.
- Una gamma completa di sistemi di sicurezza attivi
E-3008 è dotato delle più recenti tecnologie PEUGEOT in materia di sicurezza attiva, in particolare di:
– Active Safety Brake, la frenata automatica di emergenza con allerta rischio collisione (rileva i pedoni e i ciclisti, di giorno e di notte, da 7 a 140 km/h), in base alle versioni
– Active Lane Keeping Assist, avviso attivo di superamento involontario della linea di carreggiata o della corsia di emergenza con correzione della traiettoria
– Driver Attention Alert, in grado di avvisare il guidatore in caso di distrazione alla guida attraverso le analisi dei micromovimenti del volante
– Extended Traffic Sign Recognition – Lettura estesa dei cartelli stradali con visualizzazione sul quadro strumenti digitale (stop, senso vietato, divieto di sorpasso, fine del divieto di sorpasso…) in aggiunta ai tradizionali cartelli di limiti di velocità
– Sorveglianza dell’angolo cieco a lungo raggio (fino a 75 metri).
– Hill Descent Control: riduce il rischio di sbandamento o di perdita di controllo del veicolo in discesa a velocità inferiori a 30 km/h, sia in marcia avanti che in retromarcia, regolando automaticamente la velocità
– Advanced Grip Control, sistema di motricità avanzata che permette di ottimizzare l’aderenza sulle superfici scivolose. Può essere attivato su 3 posizioni: neve, fango e sabbia.
ECCELLENZA: PRESTAZIONI ELETTRICHE INEGUAGLIATE E CONNETTIVITÀ DI LIVELLO SUPERIORE
La nuova piattaforma elettrica STLA Medium di Stellantis, inaugurata su E-3008, consente a PEUGEOT di soddisfare le aspettative dei clienti di veicoli 100% elettrici in termini di prestazioni, efficienza, autonomia e capacità di ricarica.
- Una piattaforma elettrica che è un nuovo punto di riferimento
PEUGEOT E-3008 è il primo modello a beneficiare della nuovissima piattaforma STLA Medium di Stellantis. Progettata per i futuri veicoli elettrici del Gruppo, stabilisce un nuovo punto di riferimento sul mercato.
La piattaforma STLA Medium “BEV-by-design” è caratterizzata da un’energia di bordo record tra le ruote, con un massimo di 98kWh in un passo che è stato mantenuto corto (2,73 m per PEUGEOT E-3008). Questa progettazione ad alte prestazioni consente a PEUGEOT E-3008 di offrire la migliore autonomia della categoria (fino a 700 km) pur rimanendo compatto (4,54 m di lunghezza).
- Una vasta gamma di motorizzazioni elettriche prestazionali
Progettato sin dall’inizio come modello elettrico, Nuovo PEUGEOT E-3008 dispone di una gamma di 3 motorizzazioni a zero emissioni (ciclo WLTP in corso di omologazione) che soddisfano tutte le esigenze dei clienti:
– Autonomia di 527 km, 2 ruote motrici, 210 CV/157 kW,
– Dual Motor con un’autonomia di 527 km, 4 ruote motrici, 320 CV/240 kW,
– Autonomia estesa fino a 700 km, 2 ruote motrici, 230 CV/170 kW.
- Il motore elettrico e il cambio
Questa nuova generazione di motori sincroni a magneti permanenti offre maggiore potenza e maggiore efficienza. Le versioni a 2 ruote motrici erogano 157 kW (343 Nm) o 170 kW (343 Nm). La versione a 2 motori e 4 ruote motrici eroga un totale di 240 kW (157 kW anteriori e 83 kW posteriori). Il motore anteriore eroga una coppia di 343 Nm e quello posteriore di 166 Nm.
Il motore elettrico è fabbricato e prodotto dalla joint venture STELLANTIS-NIDEC di Trémery (Francia).
Il cambio è fabbricato e prodotto da Stellantis a Valenciennes (Francia).
- La batteria
La batteria ad alto voltaggio agli ioni di litio da 400V, con composizione chimica NMC (Nickel, Manganese e Cobalto), è posizionata sotto il pianale e alimenta il motore elettrico per la trazione del veicolo.
Gli altri dispositivi elettrici (luci, infotainment, ecc.) continuano a essere alimentati da una batteria a 12V, a sua volta alimentata dalla batteria ad alto voltaggio tramite il convertitore.
La gestione termica della batteria utilizza liquido di raffreddamento in circolazione per garantire una ricarica ultraveloce, un’autonomia ottimizzata e una maggiore durata.
La batteria è garantita per 8 anni (o 160.000 km) al 70% della sua capacità di carica.
- Ricarica rapida
La presa di ricarica ubicata sul parafango posteriore sinistro offre connessioni in modalità 2/3 (corrente alternata) e modalità 4 (corrente continua).
Per la ricarica in corrente alternata, sono disponibili due tipi di caricabatterie di bordo, per soddisfare tutti gli usi e le soluzioni di ricarica dei clienti, con un caricatore trifase da 11 kW standard e un caricatore trifase da 22 kW in opzione.
Per la ricarica in corrente continua tramite super-caricatori, la presa Mode 4 di Nuovo PEUGEOT E-3008 accetta potenze fino a 160 kW, consentendo di ricaricare la batteria di E-3008 dal 20% all’80% in 30 minuti per la versione con autonomia standard. PEUGEOT E-3008 è capace di ricaricare 100 km di autonomia in 10 minuti con questa modalità di ricarica.
- Frenata rigenerativa a 3 livelli
La presenza di questa funzione permette di regolare in modo facile e intuitivo il livello di recupero dell’energia e il livello di decelerazione del veicolo.
Utilizzando le leve dietro il volante compatto, è possibile attivare la frenata rigenerativa in 3 livelli, con la leva di sinistra che aumenta la rigenerazione e quella di destra che la diminuisce:
- Bassa (-0,6 m/s²), per sensazioni vicine a quelle di un veicolo con motore termico,
- Moderata (-1,2 m/s²), per una decelerazione accentuata al rilascio del pedale dell’acceleratore,
- Aumentata (-1,8 m/s²), per la massima decelerazione al rilascio del pedale dell’acceleratore e quindi la massima rigenerazione.
Gli ultimi 2 livelli accendono automaticamente le luci dei freni posteriori.
- I sistemi di informazione connessi PEUGEOT di ultima generazione
L’allestimento Allure è dotato di serie del sistema PEUGEOT i-Connect® che e offre una connettività completa grazie alla funzione mirroring wireless (Apple CarPlay / Android Auto).
L’esperienza tecnologica è completa con il PEUGEOT i-Connect® Advanced, di serie su PEUGEOT E-3008 GT. È dotato della 3D Connected Navigation con i servizi TomTom, un sistema prestazionale ed efficace che integra la funzione «trip planner» per pianificare in modo ottimale i viaggi, massimizzare l’autonomia dell’auto e facilitare la ricarica. Per calcolare il percorso ideale, il sistema tiene conto di un’ampia gamma di informazioni, tra cui la distanza da percorrere, il livello di carica della batteria all’inizio del viaggio, il livello di carica desiderato all’arrivo, la velocità, il consumo energetico, il traffico, il tipo di strada, la pendenza e… naturalmente, i terminali di ricarica disponibili a destinazione.
Il comando vocale “OK PEUGEOT”, con riconoscimento della voce naturale, permette di accedere alle funzioni di infotainment, del riscaldamento e della climatizzazione, oltre che al telefono. Il riconoscimento vocale è ora in grado di distinguere tra i comandi impartiti dal conducente o dal passeggero.
Per fornire una guida all’uso corretto e per rispondere alle domande degli utilizzatori, il sistema comprende la guida di utilizzo dell’auto e un link che consente di accedere con un QR Code ad alcuni tutorial. Il sistema è aggiornato «over the air».
- Connettività completa
Tutti i PEUGEOT E-3008 dispongono di due prese USB-C situate nella parte anteriore della console centrale, una per la ricarica e il trasferimento dei dati, l’altra esclusivamente per la ricarica.
Un caricabatterie wireless per telefoni (15W) si trova sotto la consolle centrale, sotto gli i-Toggles.
- Un ecosistema industriale integrato
Nell’ambito del suo approccio sostenibile, PEUGEOT progetta e produce il nuovo PEUGEOT E-3008 in Francia. Le batterie sono state progettate nello stabilimento Stellantis di Mulhouse, poi i pacchi batteria sono assemblati nello stabilimento di Sochaux, che produce PEUGEOT E-3008.
